Для чего используется экскаватор?

1Работа экскаватора.

Экскаватор - это рабочая машина, используемая для выкапывания почвы. Он использует зубы лопаты, чтобы разрезать почву и поместить ее в ведро. После того, как ведро заполнится почвой,Он поднимает ведро лопатой и возвращается к месту разгрузки, чтобы разгрузить почвуЗатем вращающаяся плита поворачивается и лопата падает на поверхность копания. и затем переходить к следующей копании. копать вокруг и разгружать - чтобы вернуться к рабочей петле называется экскаватор.

Экскаватор - это своего рода многоцелевая земля и камень кладежная машина, основная цель - копать и загружать землю и камень, и он также может быть использован для выравнивания земли, ремонта склона,подъемТак что он может быть широко использован в строительстве дорог, железных дорог и других дорог, строительство мостов и балки, строительство городов,Порт аэропортов и строительство водных сетейЭкскаватор также выполняет функции толкающей машины, погружающей машины, поднимающей машины и т. д., и может заменить эту механическую работу.

2. Состав экскаватора

Дизайн экскаватора довольно гуманизированный, обычно экскаватор делится на верхнюю и нижнюю части, мы называем автомобильную часть, автомобильную часть; автомобиль довольно человеческий туловище,У него есть сердце - двигатель., чья-то талия, как функция - вращение, есть рука, как работа - работа установки: большая рука, две руки и копание ведро.главным образом отвечает за ходьбу и повороты функции всей машины.

Общая структура экскаватора включает в себя силовое устройство, систему передачи, механизм управления, вращающее устройство, ходовое устройство, рабочую установку, электрическое оборудование и вспомогательное оборудование.

(1) Верхняя часть корпуса Верхняя часть корпуса является основной частью гидравлического экскаватора, являющейся установкой основных устройств, таких как силовое устройство, гидравлическая система трансмиссии,механизм обратного движения, рабочее устройство, кабину и вспомогательное оборудование. Это также платформа для генерации энергии, передачи гидравлической силы,и работающих устройств для производства эффективности.

Верхняя часть кузова состоит из верхней платформы, кабины и механизма управления. Платформа установлена с двигателем, гидравлическим насосом, клапаном управления, вращающимся механизмом, гидравлическим топливным баком,топливный бак, управление масляной цепью, электрические компоненты, противовес, рабочее устройство и так далее.

(2) Нижняя часть корпуса Нижняя часть корпуса - это поддерживающая часть и ходовое устройство всей машины гидравлического экскаватора.который несет весь вес машины и реакционную силу рабочего устройства, и может заставить экскаватор путешествовать на короткие расстояния.

Ходовое устройство гидравлического экскаватора приводится в действие гидравлическим давлением.и каждая рельса имеет свой гидравлический двигатель и редукторПоскольку два гидравлических двигателя могут работать независимо друг от друга, так что левый и правый треки машины могут двигаться вперед или назад одновременно,и также может осознать поворачивая через тормоз трассы, а также может управляться двумя рельсами в противоположном направлении для достижения управления на месте.

Нижняя часть кузова разделена на две категории в зависимости от особенностей конструкции: тип рельса и тип шины.основными компонентами являются центральные вращающиеся суставы, вращающаяся поддержка, X рама, рельсовая рама, напрягающее устройство, ходящий мотор, редуктор, четыре колеса и один ремень (подъемное колесо, зубчатый колес, приводное колесо, рулевое колесо, рельс).

3Три основных теоретических системы экскаваторов

Самой большой особенностью гидравлического экскаватора является теория гидравлической трансмиссии.Система гидравлической трансмиссии экскаватора должна передавать мощность дизельного двигателя на рабочее устройствоГидравлический экскаватор в основном состоит из трех теоретических основ механического принципа,гидравлический принцип и электрический принцип в целом, которая называется практическое применение машины, электричества и гидравлической интеграции.

Основными движениями гидравлического экскаватора являются ходьба всей машины, вращение поворотного стола, подъем бума, втягивание ствола ведра, вращение ведра и т. д.В соответствии с вышеуказанными требованиями к работе, агрегат, органически соединяющий гидравлические компоненты с трубопроводами, называется гидравлической системой гидравлического экскаватора.Функция гидравлической системы состоит в том, чтобы преобразовать механическую энергию двигателя в масло в качестве среды., использовать гидравлический насос для преобразования в гидравлическую энергию, передачи в гидравлический цилиндр гидравлический двигатель и так далее в механическую энергию,и затем управлять различными приводами для достижения различных движенийГидравлическая система гидравлических экскаваторов обычно используется в количественной системе, подсиловой переменной системе и общей переменной системе мощности.Общая система переменной мощности является наиболее часто используемой гидравлической системой для гидравлических экскаваторов в настоящее времяТип гидравлического насоса отличается, и используемый механизм регулирования постоянной мощности не одинаков.

1) Система динамической силы делает генератор дизельного масла больше, чем механический процесс, особенно машины с большим тоннажем и большой мощностью базируются на дизельном масле.Основная структура генератора пара и масла состоит из двух механизмов и пяти систем, а именно механизм сцепления коленки, механизм распределения газа, система подачи топлива, система смазки, система охлаждения, система зажигания и система запуска.И дизельный двигатель из-за использования различного топлива, методы формирования смеси и зажигания отличаются, его основная структура состоит из двух учреждений, четырех систем, нет преобразователя масла, распределитель, свечи,и еще один насос для впрыска масла и инжекторНекоторые дизельные двигатели также добавляют выхлопные газовые отверстия колесного суперкомпрессора.

(2) Гидравлическая система

Гидравлическая система является одной из основных характеристик экскаватора, а также является важной частью гидравлической системы передачи.Гидравлическая система обычно состоит из четырех компонентов, а жидкое тело (гидравлическое масло) является средством передачи, чтобы сформировать целое тело системы.элемент управления и вспомогательный элемент.

I. Динамический силовой элемент. Механическая энергия преобразуется в гидравлическую энергию жидкого элемента.гидравлический насос в гидравлической системе экскаватора играет эту рольОн обеспечивает гидравлическое давление для гидравлической системы.

II. Элемент ряда. Гидравлическая энергия жидкого тела преобразуется в гидравлический элемент давления механической энергии..В гидравлической системе часто используется гидравлический цилиндр для линейного перемещающегося движения или гидравлический двигатель для вращающегося движения.

III. Части элемента управления. Элемент управления или регулирования силы давления, объема потока и направления потока гидравлической системы. Управление экскаватором

К таким компонентам относятся рельефный клапан, реверсивный клапан и балансирующий клапан в механизме.

Вышеперечисленные три части разделены на другие компоненты.Нефтяной бак и фильтр поглощения масла в гидравлической системе давления экскаватора относятся к этому классу компонентовНефтяной бак, нефтепровода, соединителя трубы, датчика давления, фильтра и охладителя в гидравлической системе

Все они являются вспомогательными компонентами, которые также играют важную роль в нормальной работе системы обеспечения

В гидравлической установке передачи, как правило, используется минеральное масло в качестве рабочей среды, которая может не только передавать энергию,но также смазать механизм и части гидравлического устройства. давление, скорость потока и температура жидкости в гидравлической системе меняются в широком диапазоне, качество масла напрямую влияет на работу гидравлической системы,потому что изучение природы рабочей жидкости и выбор рабочего жидкого тела являются десятью важными моментами.

(3) Электрическая система управления газом Электрическая система управления газом экскаватора - это общее название электрогазового оборудования и электрической системы управления.Один из них - электрическое газовое оборудование., главный источник питания, стартовая машина, система зажигания, только стол, освещение лампы и сигнальное оборудование: второй - электрическая система управления, главный датчик, электрический блок управления,исполнительная структура из трех частей.

1) Электрическое и газовое оборудование. Электрическое и газовое оборудование состоит из системы электрического источника, электрического оборудования (стартовая система, система зажигания, установка освещения, установка сигнала,вспомогательные приборы), электрическое устройство контроля (все виды только счетчики, предупреждающие огни) и защитное устройство (соединительная коробка, выключатель, устройство безопасности, соединитель, проводник) И т. д. Группа

Система источника питания состоит из накопителя, генератора, контроллера и индикатора рабочего состояния (индикатора зарядки).

В качестве основного источника питания экскаватора при нормальной работе генератор отвечает за питание электрических устройств, кроме стартера, и зарядку бассейна хранения.Базон хранения используется как второй источник питания экскаватора, основной источник питания, а когда генератор не производит энергию или источник питания недостаточен, он используется в качестве вспомогательного источника питания.Выходное напряжение генератора является тем же разделомДля регулирования, чтобы поддерживать постоянное напряжение питания.генератор обычно генерирует энергию, накопитель находится в состоянии зарядки или разрядки, а рабочее напряжение контроллера нормальное.

Система электрического управления экскаватором представляет собой высокоавтоматическую интегрированную систему управления с компьютером в центре.и с постоянным увеличением мощности экскаватора и постепенно улучшитьСистема электронного управления включает в себя две части:

части и мягкие части, и мягкие части разделяются самой машиной

Аппаратная структура электронной системы управления экскаватора, как правило, состоит из трех частей: сигнальной входной установки, электронного блока управления (ECU) и привода,

I. Устройство ввода сигнала Основным оборудованием устройства ввода сигнала является датчик,и датчик преобразует физические параметры устройства в электрические сигналы (цифровые или аналоговые) для мониторинга работы устройства и условий окружающей средыИ эти сигналы передаются в электронный блок управления.датчик использует различные электрические сигналы для отражения виртуального "макет-устройства", которое идентично фактическому устройству в системе управленияДатчики можно рассматривать как нервы системы управления.

II. Электронный блок управления. Электронный блок управления (ECU) принимает и обрабатывает различную информацию, отправляемую датчиком, и анализирует эту информацию,

Чтобы понять состояние устройства, используя заранее определенную стратегию управления,определить, как управлять устройством в его текущем состоянии, а затем перевести это решение в одну или несколько инструкций для передачи к приводуЭлектронный блок управления содержит микропроцессор и хранит в памяти программу или программное обеспечение управления, подготовленные заранее конструктором.Электронный блок управления можно считать мозгом системы управления

Действующие устройства получают различные инструкции от электронного блока управления, и благодаря своей собственной конструкции,электрический сигнал превращается в действие привода (которое может быть действием электрического компонента)Действие этих компонентов изменяет условия работы установки и определяет работу и выход устройства.Соленоидный клапан является формой привода.

Основной рабочий процесс электронного управления экскаватором: когда экскаватор работает, датчики постоянно обнаруживают информацию о рабочем состоянии экскаватора,и передать информацию в ЭКУ через интерфейс ввода в реальном времениПосле получения информации, ЭКУ принимает соответствующие решения и обрабатывает их в соответствии с программой управления, предварительно запрограммированной во внутренней части.и выводит сигнал управления на соответствующий приводы через его выходной интерфейсПосле получения программного сигнала приводящий механизм выполняет соответствующее действие для достижения определенной предопределенной функции.

4Программное обеспечение электронной системы управления экскаватором

В электронной системе управления экскаватора, помимо аппаратного оборудования, он должен быть также оснащен определенным программным обеспечением.Систематическое программное обеспечение обычно используется меньше, и требуется только для специальных устройств, таких как электронные карты.Производитель экскаватора должен подготовить программное обеспечение для эксплуатации системы Windbus в соответствии с использованием случаев и оборудования..

Прикладное программное обеспечение - это программа, составленная для реализации функций управления.Прикладное программное обеспечение в основном написано в соответствии с контролируемым объектом и требованиями управления, поэтому он должен быть подготовлен конструктором электронной системы управления экскаватором.

В электронной системе управления экскаватора объекты управления не одинаковы, поэтому отличается не только аппаратная конфигурация самой системы управления,но также программное обеспечение системы применения отличается, но программное обеспечение управления должно отвечать основным требованиям реального времени, актуальности, гибкости, универсальности и надежности.